Электрлік UTV (көп мақсатты көлік) дизайнында артқы ось құрылымын таңдау көлік құралының өнімділігі үшін өте маңызды.Біздің алты доңғалақты электрлік UTV MIJIE18-E үшін артқы ось жартылай қалқымалы дизайнға ие, ол 1000 кг толық жүктеме кезінде 38% дейін көтерілу мүмкіндігін қамтамасыз етеді.Бұл мақалада жартылай қалқымалы артқы ось конструкциясының теориялық негіздері және оның маңызды артықшылықтары егжей-тегжейлі түсіндіріледі.
Жартылай қалқымалы артқы осьтің конструкциясының негізгі принципі
Жартылай қалқымалы артқы ось конструкциясы - осьтің екі шетінде орналасқан мойынтірекпен және оське тікелей бекітілген дөңгелекпен сипатталатын жалпы артқы ось құрылымының дизайны.Бұл дизайн әдісі толығымен қалқымалы артқы оське қарағанда ықшам және жеңіл, ал өндіру және техникалық қызмет көрсету шығындары салыстырмалы түрде төмен.MIJIE18-E бұл дизайнды қабылдайды, ол көлік құралының жалпы өнімділігін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар пайдаланушыға қолданудың практикалық артықшылықтарын береді.
Жақсартылған жүк сыйымдылығы мен тұрақтылығы
Жартылай қалқымалы артқы ось ауыр жүктеме жағдайында толық қалқымалы дизайнға қарағанда азырақ күшті болса да, MIJIE18-E алты доңғалақты электрлік UTV 1000KG толық жүктеме талабын толығымен қанағаттандыра алады.Көлік 78,9 НМ максималды айналу моментімен және 1:15 ось жылдамдығының арақатынасымен жабдықталған, бұл ауыр жүк кезінде жақсы тарту және өрмелеу қабілетін қамтамасыз етеді.Бұл дизайнда жартылай қалқымалы артқы ось жүк көтергіштігін арттыруда және көліктің тұрақтылығын жақсартуда рөл атқарады.
Өндіріс және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтыңыз
Жартылай қалқымалы артқы осьтің салыстырмалы түрде қарапайым құрылымдық дизайны оны өндіру және техникалық қызмет көрсету кезінде үнемді етеді.Бұл әсіресе өнеркәсіп және ауыл шаруашылығы сияқты қолданбалар үшін өте маңызды, мұнда жабдық әдетте жоғары беріктік пен техникалық қызмет көрсету шығындарын талап етеді.MIJIE18-E бұл дизайнды қабылдайды, ол кейінірек техникалық қызмет көрсетудің қиындықтары мен құнын азайтады және көліктің пайдалану үнемділігі мен сенімділігін жақсартады.
Көлікті басқару жақсартылған
Жартылай қалқымалы артқы осьтің құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым, бұл көлік құралының жалпы салмағын теңестіреді және өңдеуді жақсартады.MIJIE18-E ұсынған бұл дизайн ауылшаруашылық дала жұмыстары мен құрылыс алаңдары сияқты жиі бұрылуды және пайдалану икемділігін қажет ететін сценарийлер үшін өте маңызды.Көлік жеңіл және ауыр жүктеме жағдайында жақсы жұмыс істеді, бос вагонмен тежеу қашықтығы 9,64 м және толық жүктеме кезінде 13,89 м, жақсы динамикалық өнімділікті көрсетеді.
Қолданба мен теңшеу мүмкіндіктерін кеңейтіңіз
Жартылай қалқымалы артқы ось дизайны MIJIE18-E-ге жақсарту және теңшеу үшін кең орын бар әртүрлі қолданбалы өрістерде жақсы жұмыс істеуге мүмкіндік береді.Арнайы тасымалдау, ауылшаруашылық операциялары немесе апаттық-құтқару жұмыстары болсын, жартылай қалқымалы дизайнды қолдануға болады.Тұтынушылардың нақты қажеттіліктеріне сәйкес біздің өндірушілер икемді теңшелген қызметтерді ұсына алады, артқы осьті және әртүрлі жұмыс орталарының талаптарына сәйкес келетін басқа негізгі параметрлерді реттей алады.
Қорытынды
Қорытындылай келе, жартылай қалқымалы артқы ось дизайны MIJIE18-E электрлік UTV жоғары өнімділігіне сенімді кепілдік береді.Оның жүк сыйымдылығы, өндіру және техникалық қызмет көрсету шығындары, өңдеу өнімділігі және теңшеудегі артықшылықтары оны әртүрлі қолданба сценарийлеріндегі қиындықтарды шешеді.Болашақта біз тиімдірек және сенімді электрлік UTV шешімдерін қамтамасыз ету үшін осы дизайнды оңтайландыру бойынша жұмысты жалғастырамыз.
Жіберу уақыты: 11 шілде 2024 ж